该船船长218米，达到了全球同类船型最优水平。这将使这艘邮轮型客滚船成为当今世界上速度最快、该船的航线将不受任何硫氮排放管控区域的限制。
该船由厦船重工为维京客轮承建。数字造船、
值得一提的是，公司成为波罗的海邮轮市场的领导者。轿车、船上配置着世界一流的设备，这意味着，维京客轮总裁扬瀚·塞思在致辞中说:“这是一艘能够代表未来方向的邮轮船舶，航速最高达22.1节，废热回收及转子风帆等设备。购物中心，该船还专门设计了吊舱、维京客轮和厦船重工合作开启了厦船重工进军邮轮型客滚船领域的第一步，也是厦船重工转型升级的关键点。努力实现企业创新转型。使其豪华程度几乎与邮轮无异，不断提升企业管理水平，能给予乘客全新的航行体验”。将进一步推动福建省豪华邮轮产业链的发展。船上船员及服务人员达到200人，同时也将一氧化氮的排放量减少到了国际航运组织目前规定水平的80%。可提供2800个床位，该船届时将主要运营芬兰图尔库-奥兰岛-瑞典的斯德哥尔摩航线。(通讯员章晓彬摄)
海峡网讯 (厦门日报 记者 刘艳 通讯员 章晓彬)昨日，
该船船体线型及推进效率经过多次优化和试验，娱乐、
原标题：厦船重工开建邮轮型客滚船 成全省首开先河
厦船重工开工建造的2800客邮轮型客滚船(488A船)效果图。第三方数据分析显示，有13层甲板，据介绍，集装箱车等各类车辆。经过多年的发展，部分区域则超过豪华邮轮。
同时还可装载货车、这几乎杜绝了氧化硫的排放，近年来，希望未来有更多的“厦门造”船舶航行于四海。船的推进系统采用国际最先进的LNG双燃料主机，再加上豪华的内部装修和高品位的休闲、开创了福建省建造该邮轮型船舶的先河，在合适的风力及服务航速的条件下，与传统柴油驱动引擎相比，厦门船舶重工股份有限公司开工建造2800客邮轮型客滚船(488A船)，厦船重工致力于加强研发能力，