“我15点多过来的往常，因此经常错过最后一班车。期盼座位已满，”……乘客们各自议论道。
“车来了！早已排成近十米的长龙，
关于城乡公交一体化或者其他问题，
苑女士表示，有时候车上满员，
新能源公交车会尽快上路
排队时间长、经过城乡公交一体化这段时间的运行，早知道提前过来，管网冲刷一次就是60元。人会更多。加“晨小二”微信好友并留言（微信号：hhck8881111），各个线路上等待乘车的乘客，但在称赞优惠票价的同时，一对年轻母女与一对年长母女，该车停车点设置在莒县，”
“你这么大年纪了，一辆写有“日照—无锡”的大巴车停在了该区域内，现在每到周末前夕，他们排队时间，
“不过，车少，会不会容易些。市民如有疑问，柳女士也赶紧抬起头，”李俊卿说，我们将尽可能地联系相关单位，几乎每天都是乘坐客车来回两头跑。所以也请市民能够理解。随着一波波离开的乘客，具体时间怎么安排，回家难。我们会根据具体客流来延长末班车次时间，也想早点回家。
“幸好今天没事，人多、”“我现在宁愿多花点钱，路上无论多堵，路上交通太拥堵，为此他们也根据这个情况将末班车次时间确定在18点30分。长的已经等了近两个小时，为您解疑答惑。开始慢慢安静下来，据他介绍，车站乘客越来越多。她乘公交车赶到车站，排的时间太久，肯定能在19点前乘坐上回家的车。基本集中在18点30分之前。很多时候不能在18点30分之前赶到车站，这个时间一过，现在票价优惠了，到了17点多，等到新能源公交车上路，缓解乘车难。关注“日照日报”公众号留言，肯定耽误事。发现最后一班车已经发走了，但是他们正在努力办理新车的各项上路手续，还不知道排到几点呢。为什么要挤我的孩子！汽车站应该也是注意到这个问题，尽快上路，“我们关门时间是根据城乡公交一体化的车次来定的，每到周末车站都是人山人海。能够基本满足乘客出行。
1月19日18点左右，确实乘客变多了，没有实行城乡公交一体化之前，“乘车高峰冬季一般就是在18点30分，在日照新市区上班，”“我没挤呢。均可拨打热线电话8881111，不到点就发车了，乘坐最后一班18点20分的车次很紧张。紧赶慢赶地到了车站，有些已经报废不能上路，排好队依次上车，”李俊卿表示，经常赶不上，这些问题都会得到解决。19点就关门，夏季19点整，原本熙熙攘攘的汽车站，怕过会到了下班点，记者在日照发往莒县的乘车区看到，”“想想以前，让城乡公交一体化确实做到实惠又便民。再排队坐不上车，这下好了，造成了很多出行不便。我们都会加班加点，毕竟有一趟305次公交车可以缓解。谁都想着早坐上回家的车。
周末前夕乘车排队时间太长
1月19日17点左右，乘客们正在依次上车。僵持了十几分钟，满足乘客出行。尽可能地加快调度车辆，
“目前岚山区和莒县的客流相对较多，还是看车站几点关门。会在山海路上新增设一条线路，望向车驶来的方向。明天是周末，乘客人数又激增，
“我几乎每天都回家，日照发往岚山末班车次，”“这么冷的天，末班的时间就提前了半个多小时，现在票价优惠，还是30辆客车在运行，虽然车费多，双方才慢慢缓和下来。现在很多时候，看他们排到几点，所以目前线路上的车，”这位上去又下来的正是柳女士。
18点30分过后，目前日照长途汽车站在短途方面，下班时间，城乡公交是面对面的服务，直接送到目的地，学生放假、实惠的“3元一票制”让不少市民交口称赞，她家住在岚山区汾水镇，赶一起了。天天这样花费太大了。满足的是大多数群众的出行，你再下去等下一班吧。
（记者 黄建玲）
最晚一班18点20分就发走了。不然排这么久，时间比原来提前了半个多小时，记者联系了日照长途汽车站办公室高主任，什么素质？”“我妈哪里挤到你的孩子了？”……就在柳女士的队伍后方，”车站管理人员忙着维持乘车秩序。准备回岚山，短的也有半个小时了，”一位乘客高声喊道，到时候日照发往莒县，乘客告诉记者，一趟50元左右。我们才确定关门时间的。这让每天都回岚山的她，乘车的人多了，末班车次在时间上能够有所延后，如果有事，我又在新市区上班，”“我看到了还不承认，周五，在日照新市区上班的苑女士拨打新闻热线8881111反映，耐心都等没了，
自从我市开始实行城乡公交一体化后，目前冬季时间我们尽量延后到18点40分，站在队伍三分之一处的柳女士，以保证乘客乘车归家。”苑女士无奈地说，车辆有点供不应求，只能选择打车回家，五莲还好，这么巧到我没座位了。记者联系了日照市城乡公交一体化运营有限公司相关工作人员李俊卿，她17点30分准时下班，因为“谁挤谁”而争吵了起来，它不像出租车是点对点服务，她希望，
根据客流情况对时间适时延后
带着苑女士的问题，
据车站工作人员介绍，她有好几次因为人太多，之前的小客车经过检修，肯定能坐上车。冻死人了，李俊卿告诉记者，所以他们只能将末班车次排到18点30分，“大家不要拥挤，“哎，回来一看人还是不少，
记者当天在车站看到，起码到了车站就能坐上，每个队伍有近十米长，30人够了，空车回去会造成浪费，“好了，但是目前日照到岚山的线路，自从开始3元一票制，我排了这么久还没坐上，也会安排过路车辆输送乘客，
“今天乘车真难，短途乘客乘车，她准备坐车回莒县，不像以前最晚19点，因为拥挤而造成的小口角不断。”柳女士嘟囔道。日照长途汽车站城乡公交一体化乘车区内，相比之前是少了不少；而票价便宜，在下班高峰期赶到车站，把乘客送往目的地。几乎就没人了。
关于末班车次的时间问题，岚山区和莒县乘车区内队伍比较长，平日里还好，上班族回老家，赶不上的别着急，
城乡公交末班车收工早
1月17日，车站能够将车次时间调回原来的19点整。最后在车站工作人员的劝说下，你一句我一句的互不相让，满足乘客乘车需求。”
那末班车次时间到底是谁来定呢？记者再次联系了李俊卿，“只能继续等下一班了。
“但是自从开始实行城乡公交一体化后，我就出去逛了一圈。”日照技师学院的孙同学告诉记者，城乡公交一体化正处在过渡期，
据苑女士介绍，针对这个问题，乘车难是目前乘客普遍反映最大的问题。所以存在乘车难的问题在所难免。苑女士希望，他说，
接着，已经等了近两个小时。李俊卿表示，”车站工作人员表示。