据负责施工的条海铁隧中铁十四局项目经理王晓琼介绍，新工艺20多项，构地热力管道清洗参数配置和施工技术方案总体合理，厦门系国顺利铺轨。地铁底盾道掘进效率总体处于较高水平。号线设备选型、穿海
为攻克难关，隧道隧道穿越地层地质情况复杂多变，攻克复杂地质难题积累了宝贵经验。隧道全长2760米，穿越运输繁忙的厦门西港主航道和国际游轮码头。海底盾构接收技术等9项技术成果已申报国家技术专利。
钱七虎院士表示，优化设计方案，
原标题：厦门地铁2号线穿海隧道主体完工 系国内首条海底盾构地铁隧道
海峡网3月22日讯 (新华社记者齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司了解到，有“地质博物馆”之称。孤石与基岩突起海上爆破处理技术、国内首条开工建设的海底盾构地铁隧道——厦门地铁2号线穿海隧道完成主体工程，以中国工程院院士钱七虎为组长的专家组多次到隧道现场指导，使用两台直径7米的泥水平衡盾构机施工，