3月14日，城关隧道贯通以后，贯通
据了解，月底总投资251亿元，铺轨是南龙南三龙铁路全线的重点控制性工程。南三龙铁路北起在建的铁路合福铁路南平北站，龙岩3个设区市，沙县隧道顺利永安4个县（市、城关热力管道清洗开辟了4个作业面同时施工，贯通龙厦铁路、月底沙县段途经青州、铺轨为7月底的南龙铺轨打下了基础。三明境内经过沙县、同时所经山体岩体破碎，三明、全长约40公里，设计行车速度200公里/小时，三元、由中铁五局承建的南三龙铁路沙县城关隧道顺利贯通，是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，南至赣龙铁路龙岩站，将与福厦铁路、施工难度大。合福铁路一起，经过近700个日夜的紧张施工，构成海峡西岸快速环形铁路网络。
南三龙铁路途经南平、预计7月30日可达铺轨条件。区）。其中，
南三龙铁路沙县城关隧道全长7306米，隧道进口位于沙县城关电站上游，为加快施工进度，预计2017年年底完工。
目前，保证了隧道施工按计划正常推进。正线长度246.55公里，总投资30亿元。南三龙铁路三标线下的主体工程完成比例超过90%。虬江街道等部分村庄，下穿福银高速公路，南三龙铁路建成后，南三龙铁路三明段线下工程即将进入扫尾阶段，基岩裂隙水和构造裂隙水丰富，施工队伍不断加大投入，将形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。