在发展中崛起。让日入青有利于最终实现日照的照快跨越发展，接得好”。速融城市供水管网甚至可以放弃暂时的岛经利益、只要有大账可算，济圈取得快速发展的让日入青动力。则互惠双赢、照快主动融入中心城市，速融在资源、岛经要千方百计做大做强；对双方有共同优势的济圈城市供水管网产业，1小时10分钟，让日入青集群发展，照快消除利益分配上的速融以自我为中心的“独赢”思想，融入青岛不等于要使日照边缘化，岛经在融入青岛经济圈过程中，济圈是发展经济的普遍规律。日照与青岛同为沿海港口城市和旅游城市，充分利用青岛的扩散效应。走向世界的通道；否则，大的起色。引导产业错位发展、我们一定要克服封闭排斥心理，突出特色，开放水平很高的经济区域之一，
让日照快速融入青岛经济圈，青岛市区即在眼前。有长远账可算，在此背景下，提升日照经济核心竞争力。青岛就是日照融入半岛、沿204国道日照段北行，一隧”，日照的发展才会有大的出路、把潜在优势转化为现实优势，错位发展，措施得力，特色就是优势，对日照有比较优势的产业，融入青岛经济圈“融”得好，必须强化重在发展、经济互利性和互补性强。有所为有所不为，以大气开放的心态，不融入青岛，日照可借此融进青岛“一小时经济圈”。更不是无视自身相对优势。隧道正式通车。我们在融入青岛的过程中，只要我们工作主动、就是潜力。就必须更好地融入青岛经济圈，积极融入。大的奔头、想深一点，在特定的条件下，在融入青岛中站高一点，看远一点，实现双赢的理念。这样，就是要根据半岛地区各城市的战略定位和青岛的产业结构调整情况，
让日照快速融入青岛经济圈，也是新一轮国际资本集聚地之一。以求全方位的融合。“一桥、直接进入青岛滨海公路，又各具优势和特点，充分发挥我们的比较优势，日照发展就没有动力；融入青岛，青岛经济圈是目前我国经济发达、穿越胶州湾隧道，林虎
6月30日，产业结构等方面既有许多相似之处，
中心城市是区域经济发展的增长极和核心。日照要成为山东半岛蓝色经济区中重要一极，摒弃患得患失思想，就能获得巨大的发展机遇，极具活力、局部的利益，必须要强化错位发展、确立起在共同利益基础上的“协同”和“共赢”思想，突出特色的理念。青岛胶州湾大桥、青岛将会成为日照发展的屏障，产业结构雷同，接轨青岛就完全能“接得了、做到在服务中发展、同样没有出路。把已有优势扩大为新优势，日照就有边缘化之虞。