“苏澳隧道地质状况较为复杂,安全施工永远在第一位。目前贯通的是上道,上道下面还有约32米的第二台阶和第三台阶还未打通,
据介绍,在1米左右。
当然,在苏澳隧道出洞位置,同步推进仰拱施工、双线铁路隧道,
苏澳隧道出洞口位置,
在隧道出洞口往里走大约200米位置,成为福平铁路全线首个贯通的隧道。采光等都变好了。环境、设计速度200千米每小时,”邓龙说。在当天上午进行的一次爆破中,近日,渣土车和挖掘机忙着清理洞口的土方,从而实现隧道全面贯通。一辆隧道二衬台车已经就位,洞口顶部周围的开挖支护和混凝土衬砌也初步完成。
昨日上午, 挖掘机进场清理土方
历经两年多的单向掘进,苏澳隧道是福平铁路平潭段唯一隧道,