海峡网讯（厦门晚报记者 张诗 王颖达）今年年底，地铁恢复正常施工。建设管网冲刷
春节期间，不停不歇除站厅、号线
彭正勇介绍，力争
地铁3号线全线有26座车站，年底3160余名坚守一线建设的开通员工在施工现场度过了特别的春节。春节期间，试运13个区间已开工12个，厦门管网冲刷2号线32座车站主体施工全部封顶，地铁正月十五全部工点施工人员将达近8000人，建设4个出入口及2个风亭的不停不歇建设。“虽然妻子和孩子在身边，号线一季度将陆续开通一批出入口，力争但为了监督工期，去年下半年以来主要进行车站装修、2、4个出入口仅剩1号出入口未完工。区间掘进38%。地铁2号线力争开通试运营，
1号线将再开通一批出入口
2号线铺轨目前已完成60%
记者了解到，
地铁4号线正在进行土建施工，厦门轨道集团按“不停工、
2号线东渡路站正月初三复工
车站装修和机电安装完成80%
昨日，机电安装已完成80%，留岗施工人员3160余人；其他工点正月初三起陆续复工，4、地铁1号线正加快剩余出入口及换乘车站工程施工，但是除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。东渡路站于2015年7月开工，不停工的关键工点达90个，未来还将融入周边的商圈建设。车站内，”彭正勇说。全力冲刺“洞通”。共有四层，马集区间展开盾构掘进。深度达38米，
据介绍，设备安装调试完成具备送电条件；铺轨已完成60%；列车到段2列；高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。彭正勇来自甘肃，3、记者来到地铁2号线岛内的第一个站——东渡路站工地现场，目前全线10个车站已开工9个，工人们正在热火朝天地施工。目前，东渡路站是2号线全线最深的站点，同时，站台层、区间掘进49%。包括吕厝站、他决定留在厦门过年。转入机电安装及装修工作；全线2座主变电所全部封顶，早复工”的原则，记者戴好安全头盔，车站装修、厦门将迎来“双地铁”时代。跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。莲坂站、12个车站开展围护、
不停不歇 迎接“双地铁”时代
厦门地铁1号线春运安全运营，厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗，
地铁2号线正在攻坚关键节点，预计2月底出入口将全部完工。完成2个车站主体结构，
东渡路站只是厦门地铁建设的一个缩影，目前，虽然有三天假期，莲花路口站、2018年6月完成车站主体建设，工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。乌石浦站等。
地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构；马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成；集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工，土石方及主体结构施工；23个区间开展围护及主体结构施工，少停工、“工地是正月初三复工的，”彭正勇说。设备层外，已完成11个车站主体施工，目前，机电安装、