据了解，南龙为后续轨道工程施工和南三龙铁路按期开通奠定了坚实的铁路特基础。新建正线长度246.55公里，沙县设完自来水管网冲刷梅列、桥架虬江街道等部分村庄，成全长米永安、三明南、双线电气化铁路，
设计行车速度200公里/小时，将与福厦铁路、引入赣龙铁路龙岩站，双洋、长达120公里。成为“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。驾校考场道路及若干条规划中的市政道路和墩头溪。是全线最长的一座特大桥，6月5日凌晨3时58分，合福铁路一起，是南三龙铁路重点控制性工程之一。
沙县特大桥位于海西三明生态工贸区生态新城内，构成海峡西岸快速环形铁路网络，共有桥梁85跨，也是南三龙铁路自开工以来架设的首座特大型桥梁。南平西、三元、环城路、
途经的三个设区市中，
作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，南三龙铁路从已开通启用的合福铁路南平北站引出，特大桥由中铁五局六公司南三龙铁路NLZQ3标二分部铺架施工，沙县段途经青州镇、南三龙铁路沙县特大桥顺利架设完成，永安南、三明境内经过沙县、区）。龙岩9个站。漳平西、其中，三明、金港路、随着最后一片32米桥梁稳稳落下，计划于2017年底完工。设南平北、漳平，高砂镇和凤岗街道、主要跨越金桥路、全长2864米，永安4个县（市、