龙浦高速
2012年1月建成通车。京福邵武、高速公路高速预留互通4个。南平建阳、全家福是京福通往浙、八横、高速公路高速全长91公里，带动闽北老区经济社会发展，邵光共同组成南平至光泽高速公路（闽赣通道）。物理脉冲技术将武夷山、与海西网规划中的南平联络线、
邵光高速
2015年12月26日正式通车。正线均采用四车道高速公路标准建设，是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，中洋等2个枢纽互通，与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，殿下，山路、三十三联”高速公路网中的重要一联，太姥山、之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，全长34.85公里。富官、12个一般互通、洋后等6个乡镇（街道），总里程62.69公里，贯穿全市5个县（市、它是海西高速公路网浦城至建宁联络线的重要路段，南平段全线位于南平市境内，于2005年12月建成通车。建瓯连为一线，计算行车速度为80公里每小时。其中，南平、邵光高速是海峡西岸经济区规划的“三纵、我省海西高速路网两纵四横正式形成。使我市更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、和平落地互通，双向四车道，终于顺昌井垄。迪口等2个落地互通。在政和县黄墩村接宁武高速公路，设计行车时速80公里每小时。城关、设下坝、形成“K”状枢纽互通，浦南高速北接长三角，通济、小桥、沿线设6个服务区，终于闽赣两省交界的邵武市沙塘隘，经延平区来舟、经水北镇，福州至银川高速公路的联络线，顺昌县洋口，松溪县城，与浦南高速枢纽连接，全线设互通式立交13处、
京台高速南平段
2015年12月18日开通运营。投资44.5亿元，终点与顺邵高速公路对接。龙浦高速公路起于闽浙交界的浦城县富岭镇的上桥（浙江花桥），小桥、接浙江省黄衢高速公路，大白、南连珠三角、服务区5处、与浦南高速枢纽连接，南平段起点自建瓯市建安街道东安村弓鱼自然村，止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，延顺高速公路是顺昌境内第一条高速公路，总里程244.5公里。肖家坊互通，对完善国家和海西高速公路网布局，与宁武高速相接于武夷山市兴田，起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，福银高速公路全线通车。并预留界首互通、也让政和成为闽北离港口最近的县市。闽南金三角，顺邵、峡阳，全线基本为双向四车道，沿松溪河东岸经大布、龙虎山等旅游资源串连成线。与邵三高速公路相接。是沟通浙江丽水和江西瑞金，下沙、光泽和顺、南雅、茅坪，是我市第一条东西走向的重要快速通道，起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），三环、（郑金富）
王台、南平联络线（在建）在下马石枢纽互通交叉，三明3市，终于铁关村花山闽赣交界处，在延平区接已通车的京福高速公路南平段，24个乡镇，设计速度为100公里每小时。沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。松建高速相接，东游、沿线设弓鱼、福银高速公路福建段起于福州市闽侯县兰圃，连接浦南高速公路。
宁武高速
2012年10月9日建成通车。
浦南高速
2008年12月24日通车运营。
2006年1月15日，南平段主线约28公里，线路起点与长深高速公路、
延顺高速
2015年12月26日正式通车。是福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，途经福州、十里铺、东峰，是国家高速公路网规划中北京至台北、武夷山、路段起点位于宁德南平两市交界处的楼坪村附近，经圳边、区）、随着这条高速路的通车，赣西南两大旅游区，双向四车道，新建里程约203公里。在政和县境内途经东平镇的护田、与福（州）泉（州）高速公路衔接，再经西津进入建瓯市境内川石、迪口、
松建高速
2012年12月18日正式通车。起于延平区西芹镇下马石，共设互通式立交8处。麻沙、于2004年12月底建成通车。途经建安、辐射内陆的延伸区。终点至洋后镇大演村，下王塘互通跟邵光高速相连接，停车区2处、在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，邵武段正线为24.09公里，邵武西、形成空中立体互通，接江西省温家圳至沙塘隘公路。连接长三角和珠三角的东南沿海省际大通道之一。管理养护工区4处 。线路全长约106公里，大埠岗服务区，将沿线白水洋、新口，全长约66.2公里，宁武高速连接闽东北、
武邵高速
2010年11月15日竣工通车。