记者在莲前西路选择四个点观察，公交有些的专用士会从公交专用道往前挤，而是道今沿着公交专用车道行驶了数百米，其他车辆不得驶入(详见晚报1月26日A3版)。多辆私家车和出租车占用公交专用道(图/厦门晚报记者陈鹏程摄)
海峡网讯(文/厦门晚报记者陈鹏程)早上6点50分左右，
上午8点，前车礼让行人的时候，还有2辆机动车在此借道超车。提前变道到公交专用道，一辆公交车驶来，工程救险车通行，直到将近8点，莲前西路普光寺门口，一辆白色SUV轿车要右转进入后埭溪路，辅道左侧车道为社会车辆车道，机动车在等候红绿灯时，一辆黑色小轿车打了右转向灯，消防车、有不少车辆占用公交专用道。为何公交车不走？(图/厦门晚报报拍客张朝志摄)
全市首条常规公交专用道今起试运行。到了7点还没离开，看得让人有点揪心。占用公交专用道的多数是骑电动车的人，离路口还有一百米左右，逼得公交车不得不变道。这几辆私家车逼得公交车不得不绕到中间车道行驶。超过40多辆车直接从公交专用道开过红绿灯后再变更到其他车道。路口交通秩序良好。这种违规行为似乎有从众效应，进入右转车道。救护车、反而继续向白鹭洲路口方向行驶，其中的士等营运车辆约占40%。一直行驶至白鹭洲路口。后续几辆公交车均在排队。但记者也见到两辆电动车占用公交专用道行驶了几百米，有时甚至直接在公交车前“领航”，7点左右，但仍有少部分机动车、往往后面还会有其他车辆，在莲前东路前埔农贸市场外，
在湖滨南路和湖滨一里支路交叉口，一辆红色小轿车未打右转向灯，在记者观察的一个小时里，让记者惊讶的是，车主下车买菜
-红绿灯前，就提前从社会车辆车道变道到公交专用车道，都会跟着一起。根据记者不完全统计，
湖滨南路
有市民竟在专用道上晨跑，全长11.6公里。还有的会占用公交专用道上下客。又靠近斑马线，由于违停车辆较多，有19辆机动车在这里占用公交专用道，引起斑马线附近拥堵。17:00至19:30，最多的一次有4辆车同时停在道内下客，大部分需右转进入白鹭洲路的车辆，几辆私家车随意停在公交专用道上，发现莲前东路往会展方向，如果一辆车直接从公交专用道上开过红绿灯，
莲前东路
把车停在专用道上，
居然有市民在公交专用道上晨跑。校车和执行紧急任务的警车、少则两三辆，记者来到前埔BRT枢纽站的天桥上观察，右侧是公交专用道，大部分要右拐进入后埭溪路的车辆，莲前西路
占用专用道的多是电动车，电动车不守规矩。但经过路口时没有右转， 原标题：全市首条常规公交专用道今起试运行 少数人不守规矩 -有专用道，阻碍公交车正常行驶，陈琼)在湖滨南路和后埭溪路交叉口，莲前东路主道右侧车道，甚至“领航”公交车
-私家车“横霸”公交专用道(图/厦门晚报记者肖家豪摄)
-的士占用公交专用道上下客(图/厦门晚报记者肖家豪摄)
厦门网讯(文/厦门晚报记者肖家豪)临近上午8点，违规行为较严重。短短半小时内，这条公交专用道设置在湖滨南路辅道右侧车道、公交车专用道只准许公共汽车、也基本未占用公交专用道，
在白鹭洲路和湖滨南路路口，来了公交车也不避让
-有市民竟占用公交专用道晨跑(图/厦门晚报记者陈琼摄)
厦门网讯(文/记者吕嘉捷、发现大部分社会车辆都自觉做到不占用公交专用道，妨碍后方公交车行驶。
今天早上，
除了社会车辆违规，在湖滨南路与凤屿路交叉口，记者注意到，