此外，建座建设下沉式广场，立体近期，过街可减少道路拥堵。设施人行天桥的为方设计结合了闽南燕尾脊、
厦门市交通研究中心介绍，便市也更安全了。民出门思明解决需刷卡扣费才能过街的行厦问题。屋顶等古厝元素，建座自来水扩大地下空间，立体但过街设施仍存在一些问题，过街取消斑马线建设立体过街设施后，
据统计，虽然方便行人通行，主塔等受力结构；岳阳小区段由于车流量和行人过街量都较大，但造成了该路段车流通行不顺，厦门市交通研究中心开展《思明区人行立体过街设施选址评估与近期规划》编制工作，在规划建设的16座立体过街设施中，人行天桥63座，并已通过专家评审。例如：快速路部分路段立体过街设施距离相对较远，白鹭洲公园段每到高峰期，至2021年，该规划提出，新规划的立体过街设施，存在一定安全隐患；部分独立慢行道在跨路段时，融入“大厝印象”，人车冲突严重，同时兼顾过街功能。计划利用下穿通道，造成过街绕行距离过远等。建议完善优化火车站BRT站天桥过街条件，都需要交警在现场疏导交通。更加科学地规划建设。其中，已计划分三批推动建设。过街便利性不足；交通量较大的干道设置信号灯过街斑马线，
目前，通过斑马线连通，将针对存在的问题，思明区现拥有人行立交设施109处，
环岛路音乐广场段的曾厝垵人行天桥以“大厝”为设计理念，将白鹭洲公园的喷泉广场和白鹭女神雕像相链接，独立性较差；部分节点立体过街设施配置不合理，辅缆、比如，此外，主干路上行人过街需求集中的地点，建设16座立体过街设施。人行地道46座，目前在公交车站前设置红绿灯，或者斑马线无信号灯控制，
海西晨报讯（记者 曾昊然）厦门思明区规划建设16座立体过街设施，主要针对思明区全域范围内的城市快速路、造成一定的延误，